Почему оплавились провода, присоединённые к нулевой шине?
Почему оплавились провода, присоединённые к нулевой шине? Причина подобных зол — недостаточная проводимость тока в области присоединения проводов. Как правило, это следствие некачественного контакта.
Оплавление проводов чаще всего является вторичным процессом. Сначала в негодность приходит колодка шины.
Неудачная конструкция
Может, данная неудача так бы и осталась незаметным явлением в ряду со множеством других конструкторских неудач. Однако сырое изделие отправили в серийное производство. В итоге оно получило широчайшее распространение.
Примитивные винтовые шины
Главная проблема примитивной винтовой шины — принципиальная невозможность получения надёжного контакта.
Ошибки монтажа
Можно сколько угодно ругать конструкторов (пусть и за дело), однако неудачная деталь — это ещё полбеды. Проблему усугубляет низкая квалификация многих электромонтажников, и также их нездоровое отношение к работе.
Хорошие электрики должны владеть навыками, повышающими качество и надёжность контактов (соединений).
В реальной практике возможность заменить примитивную шину на какой-либо иной соединитель бывает не всегда. Встречаются случаи с явной геометрической нецелесообразностью быстрой замены.
Например, аварийный электрик, выполняя работу по замене сгоревшего автомата или пакетного выключателя, не может перебрать весь щит сразу. Аварийно-восстановительные работы по определению предполагают точечное вмешательство. Однако даже в таких непростых условиях возможности для получения более или менее приемлемого результата есть.
Производственные дефекты
Иногда в металле колодок образуются трещины. Из-за этих трещин качественное затягивание контактных винтов сразу оказывается под большим вопросом.
Другой распространённый дефект — плохо нарезанная или сорванная резьба. Очевидно, что с таким дефектом рассчитывать на надёжный контакт не приходится. Винт в процессе вращательно-поступательного движения может подклинивать, а то и вообще застрять. При проявлении другой крайности винт будет болтаться и иметь склонность к самоотворачиванию.
Например, была у нас растянувшаяся на два эпизода заявка. Сначала электрик испытал колоссальные трудности с откручиванием винта на шине, а потом ему пришлось отказаться от обратного его закручивания.
Почему оплавились провода
Отчего подгорели жилы
Подгорание жил — не такое уж безобидное явление, как могим кажется на первый взгляд. Из-за длительного термического воздействия металл деградирует. нарушается его структура, что естественным образом ухудшает проводимость электрического тока.
Несвоевременное и бездумное обслуживание электрощитового оборудования
Известно, что все резьбовые соединения в электрических щитах нуждаются в регулярной проверке. При ослаблении их следует подтягивать во избежании локального перегревания деталей под нагрузкой. Однако примитивные винтовые шины и здесь могут преподнести неприятный сюрприз. Подтягивание винтов может привести к переламыванию жил. В данном контексте особенно уязвимы алюминиевые жилы.
comments
Добавить коментарий